渤海湾畔，国家动力集团黄骅港务有限责任公司三期装船码头，货轮稳稳停靠。2公里外的操作室，调度员输入指令，装船机、皮带机等随即自动工作，将煤炭装入船舱。现在，河北黄骅港已完结煤炭翻、堆、取、装作业全流程智能化，装船功率大幅进步。
2023年5月，习在黄骅港煤炭港区码头调查时着重：“要继续推动港口转型晋级和资源整合，优化港口功用布局，自动对接京津冀协同开展、高标准高质量建造雄安新区、共建‘一带一路’等国家严重战略需求”。
河北深化贯彻落实习重要指示精神，优化港口功用布局，活跃拓展表里航线，开展强大临港工业，不断向海开展、向海图强。
河北连绵487公里的海岸线，沿渤海湾串起秦皇岛港、唐山港京唐港区和曹妃甸港区、黄骅港。
钢材出口量较大时，京唐港区怎样防止货轮排队？这些年，河北新组成港口集团，整合港口资源，实施“规划一张图、建造一盘棋、运营一体化”。如遇排队，京唐港区部分装船事务将被分流至秦皇岛港和唐山港曹妃甸港区，运力得到全体提高。
“装载进口铁矿石的大船抵达唐山港曹妃甸港区40万吨级矿石码头后，咱们会组织小舟装运部分矿石到南部的黄骅港，便利冀中南钢铁企业就近提货，节约陆上运输成本。”河北港口集团生工事务部司理郭策说。
2024年，河北省港口完结货品吞吐量14.05亿吨，其间唐山港货品吞吐量位居全球沿海港口第二位。
向内，一港连内陆。到本年6月底，河北港口集团已建立97座内陆港，与内陆企业协作打造30条集装箱海铁联运线条世界班列线路。
向外，一船通全球。本年7月7日，一艘集装箱货轮从唐山港京唐港区动身，船上的货品经广东广州南沙港运往东南亚。这条2023年4月注册的东南亚集装箱世界航线，正有力服务区域企业货品出海。
现在，河北港口集团注册集装箱表里贸航线条。“咱们将自动对接国家严重战略需求，拓展表里贸航线，激起表里贸生机，为企业拓展快捷物流通道。”河北港口集团总司理助理、生工事务部部长刘洪说。
在唐山港京唐港区，从海上运来的铁矿石等大宗原材料，从临港物流园区经全封闭皮带运至临港各企业，经济环保。近年来，一批钢铁企业在港口、物流园区和厂区间建起皮带管廊，构成“前港、中园、后厂”工业布局。
唐山市开展变革委主任郎文昌介绍，唐山强化港产深层次地交融，开展钢铁、海洋工程配备等临港工业，完结从“经济通道”向“通道经济”改变。
发挥港口优势，河北加速开展现代化临港工业，助力区域经济开展。2024年，河北沿海区域出产总值超1.68万亿元，同比增加5.5%，增速高于全省中等水准。“紧记习殷殷嘱托，咱们将坚持向海开展、向海图强，坚持不懈扩展高水平对外开放，继续推动港口转型晋级和资源整合，做强做优做大海洋工业，加速建造临港工业强省，奋力编写中国式现代化建造河北华章。”河北省委首要担任表明。
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